A级纯电小型车市场，目前只有三大品牌能玩的转，分别是比亚迪、吉利和五菱。吉利星愿作为后起之秀，现在每个月的销量能稳定维持在2.8万辆左右；比亚迪海鸥和海豚，该细分领域常年屹立不倒的走量车型；五菱缤果巅峰时段，月销量也曾一度突破了3万辆，现在每个月能稳定维持在1万辆以上，也属于非常不错了。
但随之埃安UT的正式上市，三足鼎立的市场格局，恐怕将要被打破！AION作为新能源汽车市场出了名的卷王，这次新车打出的口号叫“大一圈高级很多”的价值清场。埃安UT入门就标配了100kW的高功率夸克电机，要知道同级的吉利星愿、五菱缤果最高仅有85kW和50kW，差距还是非常大的。另外，新车尺寸比吉利星愿更大，车长和轴距差幅更是达到了135mm和100mm，所以不少人说，埃安UT成为现象级爆款，只是时间早晚问题。
大家先不要着急喷，说这个观点是有依据可言的，因为在很多核心配置层面，埃安UT已经呈现出了越级的产品力，结合配置再去看它6.98万元起的定价，你再来评判下它卖的到底贵不贵？
埃安UT的外观设计，是由米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀，时尚掀背的造型以及萌眼大鸟等，精致中凸显了几分活泼。撞色的悬浮车顶，视觉感官上不显呆板，采用了和小米SU7同样的半隐藏式门把手，原厂就提供6款迈巴赫同级质感的车漆颜色，个性鲜明且辨识度极高。埃安UT的内饰设计也同样精致科技，这个我们放在后面智能化板块细致品鉴，它是真正做到了“便宜但不廉价”。
安全是新能源汽车最大的豪华，同样也是AION造车基本准绳，埃安UT采用了同级唯一的中欧双五星安全车身，高强度钢占比达到了71%，64km/h的时速下做25%偏置碰撞，A柱不变形，车门可以很顺畅地打开，电池仓也没有明显的冲击。它所搭载的弹匣电池2.0，拧成麻花也能用，枪击试验更是不起火。埃安UT也是这个级别、价位车型中，为数不多会去配V型侧气帘的，可以全方位保护车内驾乘人员的安全。并且它的气囊是可以确保翻滚情况下，100%正常打开且发挥作用的，它还配备有倒车防误踩系统。安全属性由外到内，武装到了牙齿。
别看埃安UT定位是A级纯电小型车，但是它却把15万级车型的轴距和空间，下放到了10万级。吉利星愿的尺寸已经够大了吧，埃安UT还要全面超越，特别是车长和轴距，分别大出了13.5公分和10公分。所以埃安UT拥有同级领先的905mm的后排腿部空间和1385mm的后排横向空间，它的后备箱容积也达到了440L。前后排座椅都放倒的情况下，可以得到一个1600L的超大容积，装载一台双门大冰柜都是没有问题的，户外露营休憩，也是一个不错的大平层。
车内应用了大面积的软包材质，后排坐垫也是宽大舒适，全景天幕开口面积大，让向上视野更加开阔，配备有电动遮阳帘，这点必须好评，防晒防光效果胜过任何科技玻璃。埃安UT的前排是贯穿式设计，这样在一些狭窄的位置停车，主副驾穿梭会更方便。后排有独立出风口，热泵+双层流空调，制冷和取暖反馈都是效果不错。
好开是埃安UT重要卖点之一，配备了B级车才会使用的215宽胎，抓地力好，加上整车低重心的设计，过弯儿侧倾抑制更好，实测麋鹿测试车速可达75km/h。除此之外，埃安UT全系还有100kW的夸克电驱加持，最高时速可以达到150km/h，同级的吉利星愿电机最高功率仅有85kW，入门的配置电机功率更小，只有58kW，且最高时速仅有130km/h。所以埃安UT起步快、超车猛、变道稳，操控上限能力很强，兼顾了家用和可玩。全系标配热泵空调，CLTC最高纯电续航可达420km，快充技术加持下，从30%充到80%，只需要24分钟的时间。一周通勤无压力，长途出行也没有续航焦虑和补能焦虑。
智能化是新能源汽车绕不开的素质，但是很多A级纯电车的设计原则是：能用就行！埃安UT全系标配14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表屏幕，分辨率达到了1920×1080。车机搭载的ADiGO 5.0系统，云端大模型上车，支持AI语音智能交互，具备拟人思维的“可见即可说”的语音控制。新车全系标配自动大灯、自动雨刮等这些前沿的配置，智能舒享都是越级的存在。
埃安UT大一圈高级很多，它的优势绝不止体现在车身尺寸上，把不少中级车才有的配置，做到了下放平权化。6.98万的起售价格对应这些配置增量，在整个A级纯电市场都是非常能打的存在，所以称为现象级爆款，只是时间早晚问题！
不会的，M6平台官网参考星愿对标海豚（宣传星愿对标海鸥，其实大小应该对标海豚），只能在海豚基础上打八折，ut对标星愿，最低也要打九折。
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