2025年9月12日，杭州钱航船舶修造厂内掌声雷动，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”号在此成功吉水。这一里程碑事件标志着醇氢电动技术——这一可实现全生态链零排放的能源技术，为我国交通运输行业的能源绿色转型，以及国家能源战略多元化发展路径，探索出一条可复制、可推广的切实路径，也为全球绿色航运亮出“中国新范式”。
“远醇001”号的核心竞争力源于其搭载远程新能源商用车自主研发的醇氢电动系统。作为一款融合液态新能源动力与智能控制的集散两用船，该船设计载重1500吨、可容纳64个标准集装箱（TEU），动力配置堪称行业标杆——2台280kW甲醇发电机组与2套 258.0kWh锂电池组（总电量 516.0kWh）通过直流母线变频电控设备实现并网，驱动2台150kW推进电机，构建起“甲醇能源—电能转化—智能调控”的完整动力链条。
长期以来，我国内河船舶多依赖柴油动力，高排放、高能耗、高噪音问题突出，与国际海事组织（IMO）“2050 年碳中和”目标及国内绿色航运发展需求相悖。”远醇001”号的诞生，从安全、环保与经济等几大维度上给出了解决方案。
在安全性能上：相较于传统交流系统，其直流组网技术可避免短路导致的整体瘫痪风险，故障仅影响局部模块，配合能量管理模块能快速诊断并切换供电路径，最大限度减少突发停机损失，保障航行全程稳定可靠。
在绿色环保层面：远醇 001 号所使用的醇氢电动系统，采用与杭州亚运会主火炬同源的吉利零碳甲醇燃料，搭配远程打造的甲醇加注体系，形成“甲醇制备—加注—船舶应用”的全产业链零碳生态。不仅契合绿色航运要求，且噪音更低，可大幅减少对港口周边环境的影响。与此同时，与同类型柴油船舶相比，其单公里5.3 L的能耗，使能耗成本下降42%以上，彻底摆脱传统柴油船舶高排放、高噪音的弊端，即使在环保敏感区域作业也能满足零污染要求。
经济性方面，数据对比凸显显著优势：远醇001电池充电效率超96%，甲醇发电机组能耗浪费显著降低，且锂电池寿命较纯电船舶提升 50% 以上，间接减少运维成本；与此同时，包含“混动模式”、“发电机组模式”、“纯电模式”、“岸电充电模式”在内的四种运行工况模式，可灵活切换、保障不同工况下整体系统的稳定运行，并进一步提升整体运营经济性。从续航里程来看，醇氢电动船舶的续航里程近1500 km，远高于主流3000kWh级纯电动船舶250 km的续航里程；从能源经费来看，对比主流3000kWh级换电纯电船舶，醇氢电动船舶每年可节约能源费用42万元。
这意味着，绿色转型不再以“牺牲经济性”为代价，内河船舶“清洁化+盈利性”并行成为可能。
“远醇 001”号的吉水，并非孤立的技术突破，而是我国新能源产业政策持续赋能的结果。截至 2025 年，国家部委与各省市已出台 60 余个支持醇氢汽车及相关产业推广的政策文件，为甲醇能源应用铺路：
2024年8月，交通运输部发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，对甲醇等新建清洁能源动力船舶给予国家财政补贴。
2025 年，生态环境部等七部门《美丽河湖保护与建设行动方案 (2025-2027 年)》将甲醇燃料确定为湖河主要船舶燃料，交通运输部等六部门则明确 “推动甲醇动力在中大型船舶、中长距离运输场景应用”。
2025年6月，交通运输部等六部门联合印发的 《关于推动内河航运高质量发展的意见》，加快淘汰高耗能高排放老旧运输船舶并鼓励纯电动船舶在中小型船舶、中短途场景应用，推动甲醇动力在中大型船舶、中长距离运输场景应用。
中国船级社（CCS）发布《国内水域新能源应用及船型 2025》，直接将甲醇和电池列为内河 / 沿海航运燃料主要方向。
当前，我国内河航行船舶总量达 14.59 万艘，而新能源船舶仅 1000 艘，新旧汰换空间巨大。政策红利与市场需求叠加，为甲醇能源在航运领域的规模化应用打开广阔空间。
“远醇001”号的背后，是远程新能源商用车集团多年的技术沉淀。作为吉利控股集团旗下唯一商用车板块，远程依托中国最大的新能源商用车研究院，围绕“醇氢 + 电动” 两大核心路线，完成重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等全系产品新能源化布局，市占率稳居行业第一。
截至目前，运营的醇氢电动汽车超 5 万辆（相当于全国氢燃料汽车保有量的两倍），累计行驶里程超 230 亿公里，拥有核心专利 400 余件；远程旗下醇氢科技近期完成超 2 亿美元融资，资金将进一步投入技术研发与生态建设。从陆地到水域，远程正以 “跨界应用” 打破场景壁垒，推动甲醇这一 “液态的电、液态的氢” 成为风光电最佳载体，为国家能源自主与 “双碳” 目标提供技术支撑。
“远醇 001”号 的吉水，不仅是中国航运业的一次技术革命，更向全球船舶行业传递出重要信号：甲醇作为液态新能源，兼具环保性、经济性、安全性与可持续性，是破解“纯电动续航短、氢燃料补能难” 痛点的最优解之一，更契合我国 “多煤、缺油、少气” 的能源禀赋，为国家能源自主提供新路径。
未来，随着醇氢电动技术在更多交通运输场景的普及，“远醇001”号这颗“绿色火种”，必将点燃中国航运绿色革命的燎原之势，为全球航运业实现“碳中和”目标贡献更多“中国智慧”。M6平台官网
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